Una vista aérea actual
El primer Silo que se inauguró en la España de la postguerra, de la cartilla del racionamiento, del estraperlo, para tratar de evitarlo pero que no consiguió que los corruptos se hicieran más ricos. Habían pasado doce años de la criminal guerra fascista (No hay que olvidar esto, en tiempos en los que se quiere reescribir la historia. No han tenido bastante con la miserable ley de amnistía). Era un edificio símbolo de nuestra niñez. Se veía desde cualquier sitio de Córdoba. Cuando pasábamos en bicicleta camino de la carretera de Palma, mientras sufríamos las dificultades del "pavés" de ese tramo, lo veíamos al frente primero y después a la izquierda.
Vuelo americanos serie A 1945, ya se estaba construyendo
Vuelo americanos serie B, 1956 ya estaba construido
Vuelo Diputación de Córdoba 1973 (Fotografía facilitada Manolo Trujillo)
Vuelo Diputación de Córdoba 1973 (Fotografía facilitada Manolo Trujillo)
Vuelo 1977
También la ingente cantidad de trabajadores de la Electro Mecánicas y Constructora, lo veían al pasar por el peligroso viaducto de la Electro. Enorme, como todas las obras de la dictadura, a lo grande. Y en temporada, las colas interminables de camiones de carga y descarga del cereal. Los bares de los alrededores hacían de contenedores ociosos de los conductores esperando turno. El tren entraba dentro, cuando aún el tren no le había rendido pleitesía a la carretera. El transporte conservador de siempre, también había ganado en este país. En Chile dinamitó la democracia. Mi cuñado Rafalin estuvo trabajando muchos años en el Servicio Nacional del Trigo, como oficinista.
Datos catastrales
Programa de mano del Nodo de la inauguración
Foto de la inauguración, en primer plano chalet del director
El edificio era una construcción aislada orientado este/oeste sus caras más estrechas, con el rosetón principal al oeste, como la buenas construcciones catedralicias. Tiene el edificio 57,50 m de largo por 25 de ancho y 48 de altura. Es el más alto de Córdoba. Contiene 91 celdas de almacenamiento de distintas capacidades. Las mayores pueden almacenar hasta 2.200 quintales métricos de grano. Tenía un laboratorio de verificación de semillas. Permitía almacenar 15.000 toneladas métricas de grano. Se podía limpiar, seleccionar y desinfectar las semillas, así como desgranar y desecar maíz.
Interior de la planta séptima,(Foto del NODO)
Croquis único que existe
Este Silo era muy importante, fue el primero de una serie que llegó en toda España al número de 671. Su instalación fue de las más avanzadas de la época, hay que tener en cuenta que estamos hablando del principio de la segunda mitad del siglo XX, después de salir de las penurias de una guerra incivil. Desde una sala de control se podían realizar todas las operaciones, hacer el seguimiento del grano, elevación, distribución, limpieza, etc. un lujo de automatismos para la época.
Piscina
Edificios administrativos anexos, fachada este
Se podían cargar y descargar cinco vagones de ferrocarril por hora, o el equivalente en cantidad en camiones. La febril actividad del mismo era evidente en sus alrededores. Parece que hablaban de una cantidad de 4000 trabajadores, me parecen muchos con la automatización, aunque seguramente se referirán al personal del servicio Nacional del Trigo en toda España, o que se les ha deslizado un cero de más. Lo que en algunos escritos señalan como comedores, nave adosada de una planta a dos aguas en la fachada oeste, fue molino de cereal. En el rincón noroeste de la parcela estaba la casa del guarda.
Antigua pared del perímetro ahora naves industriales adosadas
Esquina noreste
Fachada principal
Esquina noreste
Desde la visera fachada principal este
Carlos Ynzenga Caramanzana, el ingeniero que lo creó, le puso su nombre. Así se llamó, aunque el arquitecto fue Ignacio Fiter Clavé. El primero fue el impulsor del sistema o red nacional de silos en España. Alemanes fueron los asesores del régimen. Parece que el aspecto estético lo marcó Córdoba y su aire neomudéjar, con el ladrillo y los arcos del la fachada oeste, la del Barrio de las Delicias. Tenía una relación arquitectónica familiar con la Facultad de Veterinaria.
Escalera de incendios esquina sureste
Muelle ferrocarril fachada sur
Fachada sur, la planta 7ª tiene 16 ventanas, la similar norte 48
Fachadas oeste y sur con las estructuras ferroviarias
Su curiosidad más evidente son las estrellas de David que lo coronan, las dos de las torretas de la fachada principal y la del rosetón oeste. Su rareza estriba que la patente salió de Alemania en 1941, en plena guerra mundial y su antisemitismo evidente. Qué fue, una venganza histórica, una disculpa. Y cómo el régimen, con aquello de la confabulación marxista-judeo-masónica lo consintió.
Fachadas oeste y norte
Fachada norte
Maquinaria muelle norte
En el año 2004 el edificio se le cedió a la Junta de Andalucía. El mayor número de metros cuadrados lo posee la Consejería de Agricultura y Pesca, También la De Hacienda y Administración Pública, como Archivo Central, tiene una parte, y para finalizar la de Cultura, que ha destinado su parte a almacén a contenedor arqueológico de la ingente cantidad de piezas que no puede exponer.
Torretas fachada principal con las estrellas de David
Detalle de una de las estrellas de David
Esquela del arquitecto Ignacio Fiter
A pesar de eso, no puede admitir el trozo de acueducto romano de dos mil años, que yace aún tirado en el comienzo de la Cuesta de Pedroches, por no haber presupuesto para una grúa. Hace tiempo le pedí permiso a una responsable para hacer un reportaje de su interior y me dijo que las medidas de seguridad eran muy complicadas. Así será. Hubo un encendido debate municipal para transformarlo en su momento en contenedor cultural, pero no cuajó. Y ahí sigue, majestuoso, cuando cumple casi siete décadas de vida.
Fotos del autor, de GoolZoom y de variados artículos, Vídeo del NODO
Bibliografía de un "El Silo de Córdoba -Ejemplo de arquitectura Industrial" de la profesora María Ángeles Jordano Barbudo